L-39 Albatros

Aero L-39 Albatros je proudový podzvukový cvičný letoun vyvinutý v šedesátých letech 20. století v Aeru Vodochody. L-39 se stal jednotným výcvikovým letounem armád Varšavské smlouvy (s výjimkou Polska), v 70. a 80. letech 20. století byl v počtu cca 2800 kusů součástí leteckého parku letectev tří desítek států a zůstává nejpoužívanějším proudovým výcvikovým letounem na světě. Tento typ proslavilo ve světě několik akrobatických skupin např. slovenská akrobatická skupina Biele Albatrosy ( (1991-2004) ruská skupina Rusi z Vjazmy nebo francouzský Breitling Jet Team. Model L-39 Albatros je další ze serie EPP modelů určených pro pohon dmychadlem (EDF) poháněným střídavým elektromotorem.

Vyráběn je ve dvou provedeních, podle rozměru dmychadla. Pro dmychadlo o vnějším pr. 64 mm a o pr. 60 mm. Odzkoušeno a doporučeno je dmychadlo s 5 listým rotorem a motorem Turnigy 2615 EDF Outrunner 3400kv a tříčlánkem Li-pol 1300 mAh. Odběr je pak v EPP modelu L-39 cca 17 A.

Základní provedení je z EPP o měrné hmotnosti 20g/l. Druhou variantou, určenou pro silnější pohon je model z EPP o měrné hmotnosti 30g/l. Letová hmotnost vzroste až na 750 g. Při dostatečně výkonném pohonu je Albatros mnohem živější a obratnější, při zachování příjemných letových vlastností.Pohon prototypu tohoto provedení byl: Motor Turnigy XK2845-B-3700KV a regulátor 40A. Akumulátor Li-pol 3s 2600 mAh. Je optimalizován a odzkoušen také s dmychadlem fy Alfamodel 60/25 (pětilstý rotor) s motorem Turnigy KV 4800 (4800 ot/V) a dvoučlánkem Li-pol 1300-1600 mAh. Je možno také použít dmychadlo Alfamodel 60/15 mk.2 (třílistý rotor) s tříčlankem Li-pol a střídavým motoren o KV 3500.

Stavebnice modelu není přesnou maketou, ale snaží se co nejvíce zachovat charakteristické tvary tohoto letadla. Stavba není náročná, díly jsou značně předpracovány a zvládne ji i nepříliš zkušený stavitel. Stavebnice modelu letadla je v převážné míře vyrobena z extrudovaného polypropylénu EPP. Tento materiál zajišťuje modelu značnou odolnost a životnost. Model díky svým vlastnostem umožňuje příjemné lítání i základní akrobacii. Velikou výhodou je ukrytí pohonné jednotky uvnitř trupu, což do značné míry minimalizuje riziko poškození.

Pro snadnější přepravu a skladování je křídlo řešeno jako odnímací. Ale pro celkové zpevnění konstrukce je lepší model zhotovit s pevným křídlem. Konstrukce modelu bude pak mnohem pevnější a odolnější.

Létání s tímto modelem le velice příjemné a nezáludné. Albatros létá velice realisticky a také starty z ruky bez pomocníka jsou velice snadné. Také přistání nečiní žádné problémy, díky nízké minimální rychlosti tohoto modelu.

Tento model je možno doporučit všem, kdo se chystají pro vstup do oblasti dmychadlových modelů, případně pro ty, kteří si chtějí zalétat s netradičním modelem s příjemnou pilotáží.

Model je rovněž možno použít jako náhradu za zničený “dmychadlový” model, z kterého zbyla jen elektronika a dmychadlo s motorem.

V objednávce nutno specifikovat druh použitého dmychadla (vnější průměr, 64 nebo 60 mm), případně lépe přesný vnější průměr pláště dmychadla (rozmezí cca 58 - 68 mm) Model je dodáván jako nebarvená stavebnice.